堵·在路上
既然不能改变它，就只有去适应它。痛并快乐地去“享受”堵车时光
文/洪华
身处城市的人，多半对堵车有着切肤之痛。堵车问题是“城市病”，被称为城市的“歌德巴赫猜想”。但凡走向繁荣的城市，必然像贴上繁荣的标签一样开始衍生出堵车问题。北大某教授就曾石破天惊地说：“我把堵车看成是一个城市繁荣的标志，是一件值得欣喜的事情，如果一个城市没有堵车，那它的经济也可能凋零衰败。”虽然这一说法遭到许多人的反对，但从本质上说，却也不无道理。试想，在中国堵车问题最严重的地方，不就是最繁荣、富裕的北京和上海？而举世最富裕的城市之一美国洛杉矶，汽车拥堵现象不也堪称世界之最？如果去中国相对贫穷的城市宁夏西海固看一看，那里就决不会堵车。
既然有些东西并不能改变，就只有去适应它。谁在堵车堵得天昏地暗时还能让自己舒舒服服的，谁就从堵车问题中真正解脱了出来。一名“堵客”如果常常告诉别人：“我不在堵车，就在赶往堵车的路上。”那你身上的那股文化范儿，就足了！
80后应对堵车有妙招
眼看着私家车连年增长，一条条宽阔的马路沦为了巨型停车场，堵车问题似乎渐渐成了不治之症。“堵车不堵心，开车更要开心”还能做到吗？不过虽然面对堵车心急火燎、怨天尤人者有之，但也不乏心宽幽默、以苦为乐的司机族。尤其是正在加入堵车大军的80后，他们尽情地发挥着自己的智慧，总有一套打发时间的办法，在这个只能蜗行的马路上，痛并快乐地享受着堵车的时光。
广播又“潮”起来了 如果你以为现在广播的主要听众是老人与农民工的话，那你就大错特错了。调查表明，中国百姓的广播接触率正稳步提高，而出租车司机和80后私家车主占了其中的绝大多数。他们普遍认为，从广播交通频道了解路况或是听广播主持人耍贫逗乐，能弱化堵车造成的不安情绪。曾几何时，在80后眼里，听广播也成了一种很潮的行为。
听听音乐舒缓心情 有位80后曾经很煽情地说，如果没有音乐，我宁愿躺在殡仪馆里！对于80后来说，若没有几张自己喜欢的珍藏音乐光盘，是一种遗憾。一辆车如果缺少一套品质优良的汽车音响设备，是一种更大的遗憾。音乐让堵车时光变成了一种另类的享受，忘记外界的滚滚车流，好似坐在咖啡馆里，耳边是沙拉·布莱曼天籁般的《一千零一夜》。那一刻，一切仿佛都静止了。
网络一路陪伴 80后是一群伴着互联网成长起来的网虫，生活中什么都可以缺，但唯独不能缺网络，如今手机上网或车载电脑已经不是什么稀奇的东西了。80后的车主一旦遭遇堵车，可以选择上网聊聊QQ，看看新闻，关注一下股市行情。如果堵车时间太长，上网写个博客，也未尝不可。
化妆或做保健操 前不久，内地80后明星李小璐在某综艺节目中传授自己利用堵车时间化妆的心经。其实，由于现代城市年轻人工作繁忙以及压力过大的缘故，不管是艺人还是普通小白领，利用堵车间隙来梳妆打扮的不在少数。更有甚者还自创了多种保健操，利用堵车时间进行保健，所涉及部位从眼部、腹部到臀部、腿部，真是无所不及啊！
“堵车经济”变得也很火
有人因为堵车而烦心不已，也有人面对堵车掩面偷笑。一方面拥堵的交通造成了大量资源的浪费和城市的污染；另一方面因堵车而衍生出来的商业行为以及由堵车拉动增长起来的经济体，又在养活着越来越庞大的人群。
广播电台 美国广播界的名言“车轮子和干电池拯救了广播”，再一次在中国得到了印证。城市汽车保有量不断加大造成的堵车问题，让移动广播找到了第二春。根据CSM媒介研究进行的广播收听市场调研，以车载为主要代表的移动收听市场近年来持续上升，比重从2007年的15.7%上升为2008年的16.5%。上海人民广播电台给出的数据显示，从2008年的情况来看，四个收听波峰主要集中在6:15—8:45、11:45—12:45、17:15—18:45、20:00—21:00四个时段，从全天车上收听走势来看，在早间7:00～9:00出现全天最高收听波峰，最高收听率出现在8:15左右，达到3.44%，17:00之后攀升至傍晚收听波峰，直至18:45收听回落。而在广告投放上，早7点到9点和晚5点到7点是商家争抢最激烈的两个特级广告时段，定价至少高出其他时段30%。于是，在一天当中交通最拥堵的两个时间段内，这边是无奈被动接受着广告包围的广大车主，那边却是受益于交通拥堵而赚得盆满钵满的广播电台。难怪有电台当家人说，广播已经成为“堵车路上的赚钱机器”。
车载用品开发商 2005年索尼面向市场推出全系5个类别汽车音响新品，索尼中国汽车电子公司的经理栗田伸树在新品发布会上一边指着幻灯片上显示的交通拥堵图片，一边告诉人们“学会享受堵车时光”。不过觊觎“堵车”这块田地里潜在财富的又何止索尼？从查询如何避开堵车路线的“路况通”，到可视车载DVD，再到车载电视车载电脑，甚至是正在开发中的车载马桶，无一不是冲着堵车商机而来。你可以把每一样车载用品都看做是为人性化而诞生，但毫无疑问，堵车问题越严重，这些开发商的小日子将会越滋润。
街头流动小商贩 他们不是马尼拉或里约热内卢的专利，无论是在上海、北京或是昆明拥堵的街头，一旦堵车了，总能看到他们见缝插针的身影，他们是擦车的，兜售地图的，推销汽车用品的，卖茶叶蛋的，卖报纸的，发小广告的……只要有市场，他们可以是任何身份。每当经过一辆车，他们便会投去期待的目光。不过和广播电台和汽车用品开发商相比，他们是“小儿科”，尽管如此，偌大的一个“堵车”，运气好的话，他们并不会比这个城市的白领挣得少。
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